Реклама
История
В 1956 году автомобиль марки Победа сменила Волга ГАЗ-21. В 1959 году стартует производство обновленной версии Чайка ГАЗ-13, двигатель которого был мощностью 150 лошадиные силы.
Когда Советский Сою развалился, концерн ГАЗ стал первым, кому удалось приспособиться к новым рыночным условиям.
В 1997 совместно с концерном ФИАТ ГАЗ создал предприятие Нижегород-моторс, которое специализировалось на сборке легковых автомобилей трех фиатовских марок.
В 1999 году с конвейера ГАЗ сошло около 13000 легковых автомобиля. Тогда же появился и ГАЗ 3111 с системой заднего привода, который был разработан совместно с американской компанией Venture.
В 2000 и 2001 годах на заводе ГАЗ для сборки автомобилей были введены новые промышленные мощности. В ходе этих мероприятий были привлечено несколько иностранных компаний и нескольких десятков фирм из России и стран СНГ. Дефицит денежных средств вынудил отложить сроки внедрения ряда особо успешных моделей.
Сегодня ГАЗ выпускает модифицированный седан ГАЗ. Процент этих автомобилей от общего объема выпуска составляет 80.