Тест-драйв Газ 3111

Обновленная Волга 3111 оборудована 2,5-литровым 16-клапанным инжекторным двигателем. В основном этой моделью интересуются бюджетные организации, а обыкновенных водителей новая модель не сильно привлекает.

Волга – это автомобиль- легенда. Внешний вид Волги привлек немало внимания – это сочетание оригинальности и красоты. В салоне Волга поражает многих – необычный стиль, качественно новое содержание приборной панели, превосходно функционирующие переключатели и тумблеры.

Однако, как известно, ничего не бывает идеального, и в Волге имеются свои недостатки, а именно отдельные элементы - напольные ручки открывания багажника, капота и лючка бензобака, работают довольно плохо.

Внутри Волги очень просторно - широкий руль, необычный дизайн приборной панели. Все части салона выполнены из довольно качественных материалов.

Эргономику Волги трудно назвать подходящей, потому что регулируемая рулевая колонка упирается в коленки того, кто садится за руль, да и сама посадка за рулем какая-то неестественная. Независимо от регулировки водительского кресла и руля, сидеть все равно неловко, потому что голова едва ли не упирается в потолок, а руль загораживает верхнюю часть всех приборов.

Текст: Павел КОЗЛОВСКИЙ